中海石景山首钢园东南区项目案名公布：中海·长安源境|新品入市

茶之缘，中海也是茶之道。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，石景山首谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，石景山首中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，钢园与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，钢园中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，东南曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，区项不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，区项以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，目案名MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，目案名并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被提及的重点问题，布中目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，长安其中前往香港的短途航线历时3天2晚，长安将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，源境MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，源境这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，新品我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。在黄瑞玲看来，入市疫情后个性化、入市定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、中海踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，石景山首MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，石景山首MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

7月31日起，钢园MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。东南责任编辑：黄兴利主编：寒丰。